Este coche es la versión de bajo consumo del Ford Focus. Lleva un motor 1.6 TDCi de 109 CV y un sistema de parada y arranque automático del motor cuando el coche está detenido. Gasta 3,8 l/100 km. Ford ha elegido este motor de 109 CV porque es el más vendido de la gama. Sustituye a la primera generación del Focus ECOnetic, que llegó al mercado en enero de 2008. Llevaba el mismo motor pero no el dispositivo que lo arranca y lo para automáticamente en las detenciones. Estará en venta a principios de 2010 únicamente con carrocería de cinco puertas.
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