Primele imagini cu Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series

[Sursa : SpeedFans via Autoblog]

2012 Mercedes-Benz ML63 AMG - Renderings

     Mda. La fel ca-n cazul Audi-ului Q3 RS : nici n-a aparut bine versiunea normala, in cazul de fata noul ML sau M-Class si deja au aparut pe net imagini care intruchipeaza versiunea lor extrema - ML63 AMG.

[Sursa : eMercedesBenz]

Autocar review : Mercedes-Benz C63 AMG Coupe

[Sursa : Youtube]

Diviziile sport ale marcilor auto : de la Abarth la Nismo via AMG, quattro & M-Sport

     In ultima vreme, un procent foarte mare din productia oricarui fabricant de automobile ia nastere in curtea Diviziilor Sport, concepute special pentru a livra performanta pura, street-legal. Si pentru ca peste tot auzim de BMW-uri M3, M5, Mertz-uri AMG, Audi RS, cred ca n-ar fi rau sa avem cat de cat idee despre istoria din spatele acestor denumiri atat de populare printre cunoscatorii lumii auto, dar si printre amatorii de 'Need for Speed'. Baietii de la Autoevolution au avut aceasta initiativa cu mult timp in urma, rezultatul fiind foarte bun. Tocmai de aceea, va invit sa aruncati o privire peste aceste articole.

• Abarth
• Audi quattro GmbH
• BMW M-Sport
• AMG
• Mugen Motorsports
• NISMO
• Mazda MPS

[Sursa : Autoevolution]

Collection of Gullwings

     Nu cred ca mai trebuie sa prezint doua din modelele ce apar in fotografiile de mai sus - 300SL si SLS AMG. In schimb, daca aveti dubii in privinta bolidului portocaliu si a celui argintiu, ar trebui sa aruncati o privire aici - Mercedes-Benz C111 & Mercedes-Benz C112.




[Sursa : NoSpeedLimit]

The History of AMG

     Cu ocazia aniversarii a 44 de ani de existenta a diviziei AMG, oficialii Mercedes-Benz au oferit presei un scurt montaj cu momentele cheie ale parteneriatului dintre cele doua companii germane.

     Despre istoria AMG s-au mai realizat cateva reportaje, eu stiindu-l in special pe cel de aici.




[Sursa : Autoblog]

Meet the ancestors : Mercedes-Benz 500E vs. Mercedes-Benz CLS63 AMG

[Sursa : Youtube]

Nu mi-a placut la Geneva : SLS AMG Tuning

     Am afirmat in urma cu ceva timp, ca nu poti aprecia aspectul unei masini cu adevarat, pana nu o vezi tunata (luxury-tuning, bineinteles). Daca nu ma insel, era vorba de un Ferrari 599 modificat. Intre timp, ierarhiile s-au modificat, iar masina cea mai dorita de tuneri a devenit bijuteria din Affalterbach, SLS AMG. La inceput n-am fost nu mare fan al masinii, dar, multumita tunerilor am inceput s-o ador.
     La Salonul Auto de la Geneva, sunt sigur ca SLS AMG a fost cel mai tunat bolid (nu mai putin de patru firme au venit cu propriile viziuni despre un 'tuning bun' facut Mercedesului : Brabus, Mansory, Hamann si Fab Design).

• Mansory Cormeum

     Desi partea din spate a kit-ului aduce a masina inscrisa in categoria GT3 a Campionatului FIA, restul masinii are o forma absolut hidoasa (uitati-va la cele trei 'guri' din partea frontala a masinii - gata sa inghita aproape orice se afla in fata ei). Nu-mi place deloc folosirea in exces a fibrei de carbon, atat la exterior cat si la interior. Nu inteleg de ce nemtii folosesc atat de multa fibra de carbon (de parca Mansory ar fi prima firma care a descoperit si adoptat fibra de carbon in automobilism). Din fericire, doar 15 astfel de exemplare vor vedea lumina zilei.

• FAB Design SLS AMG

     Ce altceva se poate spune despre aceasta grozavie cu roti, in afara de faptul ca pare desprinsa din ultimul joc 'Need For Speed'? Daca stau bine sa ma gandesc, combinatia de culori si forma caroseriei aduce oarecum cu versiunea 'Most Wanted'.

• Hamann Hawk

     Ok. Culoarea asta e un roz-bombon sters. Adica e naspa. Foarte naspa, pe un SLS AMG. Inimaginabil de naspa pe un SLS AMG cu un kit aerodinamic interesant (nu e genial, dar e mult mai reusit decat cele doua de mai devreme). Sper din tot sufletul ca aceasta varianta sa fie cumparata doar de doua persoane : Justin Bieber si Paris Hilton.

• Brabus 700 Biturbo

     Din toate versiunile de SLS AMG, aceasta este de departe cea mai reusita. Kitul aerodinamic este unul discret, dar cu o importanta crescuta in performantele masinii. Performante care nu-s de neglijat, fiindca 700 Biturbo, asa cum sugereaza si numele, are sub capota un agregat bi-turbo V8, capabil de 700 CP. Impresionant nu-i asa? In contextul SLS-urilor tunate de la Salon, bolidul celor de la Brabus primeste nota 10, dar judecand fara a-l compara cu restul, primeste doar 9. Drept cadou, primeste dreptul la cele mai multe fotografii in acest post.

[Sursa : Autoblog aici, aici, aici si aici]